Importeur Volkswagen

Importeur Volkswagen

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Koopman denkt mit, um intelligente Lösungen zu entwickeln

Wenn man seit über 45 Jahren Geschäfte miteinander tätigt, ist man eher Partner füreinander als Kunde und Dienstleister. Die Zusammenarbeit zwischen Koopman und dem größten Autoimporteur der Niederlande geht somit auch weit über den Transport von Autos (Automotive) und Teilen (Cargo) an Händler im gesamten Bereich der Niederlande hinaus. Die Transportleitung freut sich darüber, dass die Zusammenarbeit mit Koopman fortgesetzt wird: „Kürzlich haben wir einen neuen langfristigen Vertrag mit Koopman unterzeichnet. Ein solcher langfristiger Vertrag muss sich allerdings schon lohnen und das war auch so. Bei einem Ausschreibungsverfahren steht im Regelfall der Preis an erster Stelle. In diesem Fall stand auch der CO2-neutrale Prozess im Vordergrund.  Die Schlüsselbegriffe für den gesamten Prozess waren Qualität, Verlässlichkeit, Nachhaltigkeit, Flexibilität, Wettbewerbsfähigkeit und Kontinuität. In dieser Hinsicht erzielt Koopman hervorragende Ergebnisse.

CO2-neutral

Zum Erreichen unserer Zielsetzung, bis zum Jahr 2020 CO2-neutral zu arbeiten, leistet Koopman einen entscheidenden Beitrag. Eine sehr ehrgeizige Zielsetzung, die wir bereits im Jahr 2017 miteinander besprochen haben. Dabei ist Koopman sehr proaktiv vorgegangen und hat eine HVO-Anlage in Nijkerk errichtet, sodass wir HVO tanken können. Dadurch konnten die CO2-Emissionen im Jahr 2018 um 8 %, im Jahr 2019 um 15 % und im Jahr 2020 um 22 % verringert werden. Die übrigen CO2-Emissionen werden mithilfe der Stiftung Commonlands kompensiert. HVO ist im Verbrauch teurer. Zum Ausgleich setzen wir auf Effizienzmaßnahmen. Dazu haben wir einen Supply Chain Optimization Plan (SCOP) erstellt. Dieser Plan zielt darauf ab, die höheren Kosten aufgrund des teureren Kraftstoffs durch Verkürzung der Fahrstrecken, also durch effizienteres Fahren zu kompensieren.

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Durch das Tanken von Biodiesel lassen sich die CO2-Emissionen pro Liter um etwa 90 % verringern.

Dynamisches Kostenmodell

Gemeinsam mit Koopman haben wir ein neues, dynamisches Kalkulationsmodell entwickelt, mit dem wir Änderungen bei Lieferungen durchrechnen können. Wenn beispielsweise viele Pkws einmalig in eine bestimmte Region oder zu einem bestimmten Händler gebracht werden müssen, lässt sich genau ermitteln, welcher Transportweg am günstigsten ist. Das Kalkulationsmodell berechnet die Anzahl der Kilometer, die Kosten und die CO2-Emissionen. Verbesserungen in der Supply Chain ergeben einen unmittelbaren finanziellen Vorteil für uns. Wir bezahlen genau für den Service, den wir auch wirklich erhalten, und können auch mühelos Änderungen vornehmen. Wenn bei dem Prozess etwas nicht gut läuft oder Beschwerden von einem Händler eingehen, kümmert sich Koopman unverzüglich darum. Das Problem wird behoben und es folgt auch eine Rückkopplung. Koopman ist nicht immer der kostengünstigste Anbieter; aber Verlässlichkeit, Qualität und Kontinuität sind uns viel wert.”

 

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Für uns steht das Erreichen unserer CO2-Zielsetzung ebenso im Vordergrund wie die größtmögliche Kostensenkung beim Transport. Der Transport verursacht einen Großteil der Emissionen; somit müssen die Prozesse in diesem Bereich möglichst effizient sein.

Die Business Unit Manager Cars

Einblick in die Kette

Wir haben uns an einem Pilotprojekt für die Blockchain-Technologie beteiligt. Dies beinhaltet die vollständige Digitalisierung des Autotransports vom Lager bis hin zum Händler. Da der gesamte Prozess in eine Blockchain-Umgebung eingebettet ist, sind die Daten optimal gesichert und lassen sich nicht verändern. Da wir alle Fahrzeugdaten in der gesamten Logistikkette aufzeichnen, haben wir mehr Einsicht in die Kette und können unsere Prozesse optimieren.

Für den Händler hat dieses System den Vorteil, dass er genau erkennen kann, wo sich die Autos befinden und wann sie geliefert werden. Für uns ist die Distanz von der Fabrik zu uns als Importeur interessanter. Darüber verhandeln wir mit dem Entwickler des Systems – Vinturas – und Koopman.

 

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Egal, vor welchen Herausforderungen wir auch stehen - Koopman denkt mit, um intelligente Lösungen zu entwickeln.

Die Zusammenarbeit mit Koopman verläuft auf allen Ebenen reibungslos. Die kurzen Kommunikationswege sind insbesondere für die Betriebsmitarbeiter in der Geschäftsstelle angenehm. Auch in hektischen Zeiten bemüht sich Koopman nach Kräften darum, alle Vereinbarungen einzuhalten. Egal, vor welchen Herausforderungen wir auch stehen - Koopman spricht mit allen Beteiligten und denkt mit, um intelligente Lösungen zu entwickeln.

Dedicated Transport von Einzelteilen

Jede Nacht transportieren 24 große Lastzüge von Koopman Cargo Einzelteile für fünf große Automarken nach 400 Lieferadressen in den Niederlanden. Der Business Unit Manager Logistics hat viel Respekt für die Nachtfahrer: „Jede Nacht auf der Straße zubringen, um in irgendeinem abgelegenen Industriegelände die Ladung zu löschen. Das muss man sich mal vorstellen. Wir arbeiten sehr eng mit Koopman zusammen. Wenn es bei einem Kunden ein Problem gibt, sprechen wir zusammen darüber. Angenommen, ein Teil ist bei der Ankunft beschädigt. Dann finden wir heraus, wie der Schaden entstanden ist und wie wir es in Zukunft vermeiden können. Möglicherweise lag der Fehler beim Fahrer; aber dennoch können wir das Schadensrisiko verringern, indem wir das Teil besser anbieten. Dies hat zu einer starken Verringerung der Reklamationen und damit auch der Schadenskosten geführt. Die Qualität der Lieferung verbessert sich und dadurch sind die Kunden zufrieden.

 

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Dies hat zu einer starken Verringerung der Reklamationen und damit auch der Schadenskosten geführt. Die Qualität der Lieferung verbessert sich und dadurch sind die Kunden zufrieden.

Körperliche Belastung

Gemeinsam mit Koopman Cargo suchen wir nach Möglichkeiten, den Fahrern die Arbeit zu erleichtern und sie körperlich weniger stark zu beanspruchen. Ein Beispiel: Wenn ein VW-Bus ein neues Dach benötigt, wird dies in einem Stück geliefert. Es ist dann in einer großen Holzkiste verpackt. Wenn der Fahrer das nachts allein abliefern muss, ist es eine sehr schwere Arbeit. Dies haben wir vor einiger Zeit geändert und liefern solche großen Pakete seither nur noch tagsüber ab. Dann sind immer Menschen in der Nähe, um mit anzufassen.

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Bei Koopman arbeiten ebensolche Menschen wie bei uns. Das ist bei der Arbeit angenehm; man weiß, was man aneinander hat und da man einander schon so lange kennt, traut man sich auch, einander auf Probleme hinzuweisen.

Weitere Fallbeispiele

30 Oktober 2019
Smurfit Kappa

Der Supply Chain Manager von Smurfit Kappa ergreift das Wort.

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30 Oktober 2019
Importeur Volkswagen

Erfahren Sie hier mehr über die Zusammenarbeit zwischen dem größten Autoimporteur der Niederlande und Koopman

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29 Oktober 2019
Nijburg Industry Group

Erfahren Sie hier, was die Nijburg Industry Group über die Zusammenarbeit mit Koopman denkt.

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27 Oktober 2019
Mercedes-Benz Cars België

Koopman wurde von Mercedes-Benz zum Lieferanten des Jahres gewählt.

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10 September 2019
DS Smith

DS Smith berichtet über seine neue Zusammenarbeit mit Koopman

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09 September 2019
Value Stream Mapping

Der Manager Operations Koopman Compounds berichtet über die mit VSM möglichen Kosteneinsparungen

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