Never let a good crisis go to waste

Der Ausbruch der Corona-Pandemie sorgt für Unsicherheit in der Automobilindustrie. Während man dachte, dass 2021 das Jahr der Erholung sein würde, scheint dies nicht der Fall zu sein. Aber wie Winston Churchill sagte: "Never let a good crisis go to waste."

In der Automobilindustrie vollziehen sich derzeit große Veränderungen. Denken Sie an Elektrifizierung, Privatleasing, Online-Autoverkauf und Carsharing. Darüber hinaus besteht ein großer Mangel an Mikrochips, Stahl und anderen Komponenten. Infolgedessen kommt es bei vielen Automobilherstellern zu Verzögerungen in der Produktion, was zu längeren Lieferzeiten führt. Für 2022 ist daher zu erwarten, dass aufgrund des allgemeinen Mangels an jungen Gebrauchtwagen mehr Autos von einem Markt zum anderen fließen werden. Der Markt für Elektrofahrzeuge wird wachsen, da neue Elektromarken und -modelle auf den Markt kommen und die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos steigen wird.

Investieren und entwickeln

Es ist jedem klar, dass die Automobilbranche schwierige Zeiten durchlebt. Koopman bleibt in diesen Zeiten positiv. Willem Prinsen, CEO Koopman Logistics Group: "In den letzten Jahren haben wir uns darauf konzentriert, neben dem Transport mehr Aktivitäten mit Mehrwert für den Automobilsektor zu entwickeln. Das kürzlich eröffnete Remarketing-Gelände für Gebrauchtwagen in Genk (Belgien) ist ein solches Beispiel. Diese Entwicklungen kommen uns in einem kippenden Markt wie dem Automobilsektor derzeit sehr entgegen."

Schnelligkeit und Flexibilität sind der Schlüssel

In den kommenden Jahren wird sich in der Kette viel ändern. Die klassische Kette mit Importeur und Händler wird sich ändern. Das Kundenerlebnis und der Kundenkontakt werden verstärkt online stattfinden. Mark van der Lingen, Sales Director Automotive Koopman Logistics Group: "Unsere Prozesse sind auf kurze Durchlaufzeiten ausgelegt und eignen sich sowohl für große als auch für kleine Mengen. Wir können uns in allen Bereichen mühelos vergrößern. Jeder Tag, an dem ein Auto unnötigerweise stillsteht, bedeutet, dass das Geld für einen weiteren Tag gebunden ist. Dabei kann es sich um ein neues Auto handeln, das ausgeliefert werden muss, aber auch um ein Gelegenheits- oder Poolfahrzeug, das verkauft werden muss. Die Einführung des Online-Verkaufs erfordert eine völlig neue Herangehensweise an die Auslieferung, aber auch an die Abholung und die Vorbereitung für den Verkauf von Inzahlungnahmefahrzeugen. Schnelligkeit und Flexibilität sind entscheidend.

Das Beste aus der Krise machen

In einem sich wandelnden Markt wie diesem können Unternehmen wie Koopman wirklich eine wichtige Rolle spielen. Die Fähigkeit, schnell, adäquat und flexibel auf Trends, Kundennachfrage und Veränderungen in der Automobilzulieferkette zu reagieren, wird den Unterschied ausmachen. Darüber hinaus werden die Lieferketten weiter digitalisiert, um mehr Transparenz zu schaffen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.

"Wir wollen nah an diesen Entwicklungen dran sein und mit unseren Kunden in einen Dialog treten. Auf diese Weise werden wir uns unterscheiden und einen Mehrwert für die Logistikkette schaffen."